锐际变速箱是钢带还是钢链

丰田锐放先锋版变速箱是cvt的，cvt变速箱是钢链的。这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。传统的变速箱，发动机会达到某个转速之后换挡。

cvt链条和钢带哪个耐用 cvt链条从总体上来说不如钢带耐用。首先，cvt链条对锥盘的冲击较小，而钢带的强度远不如链条大，所以使用钢带的cvt是无法承受较大的扭矩的。如尼桑的cvt变速箱就是使用钢带来传动的，故障比较多。

毕竟，它们中的大多数都是从家庭入门的动力开始，以匹配变速箱。没想到会用到很多扭矩和动力。通用的别克和雪佛兰都配备了最新的CVT250是钢链传输，迈锐宝XL、昂科拉GX等，其他日本汽车使用的CVT基本上都是使用钢带。

领界cvt变速箱是钢带。钢带的 2019年的福特领界的cvt是钢带，只有大排量车辆cvt使用的才是链条，链条的成本要远高于钢带。

这款车搭载0T涡轮增压发动机，最大功率182kw，最大扭矩393Nm。传动系统配置是发动机匹配8速自动变速箱和8速手自一体变速箱，不同车型使用的变速箱类型也不同。8速自动变速器意味着变速器有8个前进档。