驭胜S350发动机配气机构

这款车的发动机气门机构是dohc，意思是双顶置凸轮轴，大部分车的发动机都是采用这种设计。

DOHC 发动机在气缸盖上有两个凸轮轴，一个用于控制进气门，另一个用于控制排气门。

双顶置凸轮轴发动机的可靠性和耐久性都比较好，属于比较靠谱的设计。

有些汽车的发动机采用单顶置凸轮轴设计，有些汽车的发动机不采用单顶置凸轮轴设计。如果你对汽车发动机的配气机构感兴趣，可以观察一下。

气体分配机构是发动机的两大机构之一。气体分配机构对发动机非常重要。没有配气机构，发动机就无法正常运转。

驭胜S350采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩205马力，325牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为3000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖体。

这台发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

AT变速箱的换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也更好。

如果对驭胜S350感兴趣，可以到当地的4s店看车试驾。