发动机水温高什么情况

发动机水温高的原因

1、冷却液不足

发动机工作时长期水循环，会导致发动机冷却系统中的冷却液慢慢流失，造成水箱缺水。如果车主不及时检查和添加冷却液，很容易导致发动机水温过高。

2、水箱漏水

连接水箱的水管破裂或连接松动会导致漏水。这时候，水循环就会受阻。严重时发动机会“沸腾”，即冒白烟。

3、散热风扇故障

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不转或冷却风扇转动缓慢，都会导致发动机的热量无法散发，发动机的水温自然会升高。

4、温控器故障

节温器是一种控制冷却液流路的装置。一旦卡死或出现故障，就会影响发动机的循环，发动机的热量无法有效散发。

5、水泵故障

水泵出现故障后，发动机的导热水无法及时循环更新，因此发动机启动后水温会迅速升高，车内仪表盘上的水温警示灯也会亮起向上。

发动机水温正常是多少

通常最佳的发动机水温为90，但发动机的温度在不同的工况下会有所不同。冷车状态下可能在85左右，热车状态下水温可达100以上。

这是水温过高造成的。水温高的原因可能是温控器损坏、冷却水箱损坏、电子风扇损坏或长时间不更换冷却液。

大多数汽车都使用水冷发动机，依靠冷却液在发动机内不断循环来散热。

冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。

发动机刚启动时，此时发动机的温度比较低，冷却液会小幅循环。此时冷却液不通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。这时就需要通过冷却水箱将冷却液排出，使发动机保持在正常的温度范围内。

它是控制大循环和小循环切换的恒温器。如果发动机达到正常工作温度，但冷却液仍处于小循环，就会造成水温过高。

如果散热器水箱出现故障，在冷却液大循环过程中，热量无法散发出去，也会导致水温过高。

如果长时间不更换冷却液，散热能力会下降，温度也会过高。

一般家用车每两年需要更换一次冷却液，所以汽车爱好者需要定期更换冷却液。