发动机水温高怎么解决?

发动机水温高的解决方法： 1、遇到水温高报警时，应先减速，再将车开到路边。不要急于关闭发动机，因为水温过高会使活塞、钢壁、气缸和曲轴温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，部件都处于膨胀状态，部件之间的缝隙很小。停机后，一些软金属会脱落，有的甚至会导致气缸粘住。试着冷静下来； 2、冷却时，切勿将冷水浇在发动机上，否则可能会导致发动机缸体因骤冷而爆裂。正确的做法是：戴上手套，在水箱盖上加一块对折的湿布，轻轻将水箱盖拧开一个小缝，等待水蒸气慢慢排出，水箱压力下降，加入冷水或防冻液； 3、因水管渗水，冷却水不足，遇到这种情况可加入蒸馏水或纯净水应急，方便时进行维修。只是注意不要在车热的时候打开水箱盖，以免被里面喷出的水汽烫伤。如果水量足够，请检查水箱后面的风扇。水温高时，即使熄火，风机也要运转； 4、如果风扇不动，先转动扇叶，看风扇电机是否卡住。拨号。如果电机没有问题，检查风扇保险丝。这是常见的原因之一，尤其是在夏季用电量大的时候； 5、温控器失灵也是水温高的常见原因。一旦失效，冷却水循环将被切断。当水箱上下两根粗胶管有明显温差时，说明温控器已损坏，需要拆下更换。这通常由专业人员处理；注意水箱表面是否有过多的泥土、棉絮或碎石，会降低水箱的散热能力。最好在洗车时将其清理干净。对于老款车型，水温偏高可能是水箱和发动机内部水垢沉积造成的，需要到专业店进行清洗。

发动机水温高有以下几种原因：

1、散热风扇不转。

冷却风扇可由恒温器开关控制；它也可以由水温传感器控制。

2、冷却介质不足。

防冻液：高档车要求常年加注防冻液； 水或蒸馏水：临时替代品； 水箱盖漏水。

3、温控器损坏。

如果要拆节温器，此时应堵住小循环，以保证冷却液全部由水箱散掉；用6mm 钻头钻一个孔。一个功能是标记；另一个功能是在汽车升温时，温控器两侧产生温差，使温控器随水温准确开启。

4、水箱堵塞。

外部堵塞应用水或空气清除； 内部堵塞会影响冷却液的循环，同时产生压力。这时候会有两种结果，一种是水箱漏水，一种是高速行驶时水温升高。很高。