全包式和边框式的区别
全包式车门底部有门框,门框高于汽车地板,更宽、更高,上下车时可能会蹭脏裤腿,上下车相对来说不是很方便,而目前大部分车型都是采用边框式车门,因为对于提高车辆整体刚性有很多好处,按车门数量不同,用于公务用途的轿车大都是四门,用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门(后门为掀起式),而运动用途的跑车则大都是两门。
车门:车门(cardoor)是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。
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