鼓式和盘式制动器有何区别

鼓式制动器和盘式制动器有不少区别。

在制动力度方面鼓式的刹车力度远超盘式这是由其构造特性决定的。鼓式制动系统里有个像鼓状的金属物体这是核心部件。

散热性能上鼓式因在密闭空间散热差制动时会聚集大量热量制动蹄片和轮鼓在高温下易变形出现制动衰退和振抖导致制动功率降低而盘式制动蹄外露散热效果好制动性能更稳定长时间制动制动力也不会因热量增加而衰减。

排水功能不同盘式刹车有利于排水有水进入制动系统时影响小鼓式刹车密闭设计不利于排水水若无法及时排出制动功能会大幅降低。

结构上盘式制动器紧凑简单鼓式制动器相对复杂但获得同等制动力时鼓式制动的直径小于盘式制动。

工作原理也有别鼓式制动器是液压作用在制动轮缸的活塞上活塞将弯曲的制动蹄推出或者制动蹄上的摩擦材料压迫制动鼓内部来制动盘式制动器则是利用液压油通过油缸推动闸瓦压向制动盘产生摩擦制动。

维护方面鼓式刹车维护复杂换刹车片费劲要面对一堆弹簧、簧片还得调节松紧刹车粉尘也多盘式刹车换刹车片相对简单。

重量上实现同样制动力鼓式刹车比盘式刹车重盘式刹车还能进一步减重比如采用铸铝、陶瓷材质的刹车盘。

成本上鼓式制动器造价便宜符合传统设计对重型车来说车速一般不高刹车蹄耐用很多重型车仍用四轮鼓式设计盘式制动器造价较贵不太适合沙石多的环境。

总之鼓式和盘式制动器各有特点您可以根据车辆用途和需求来选择。