双离合干式和湿式的区别
干式离合器和湿式离合器变速器的距离差不多，关键区别在于离合器主动盘和从动盘的连接介质不同。也就是说在于离合器片的工作环境不同。湿式双离合器的离合器片浸泡在变速器油中，靠油；干式离合器的离合器片与发动机飞轮直接接触，依赖于空气。湿
干式离合器和湿式离合器变速器的距离差不多，关键区别在于离合器主动盘和从动盘的连接介质不同。也就是说在于离合器片的工作环境不同。
湿式双离合器的离合器片浸泡在变速器油中，靠油；干式离合器的离合器片与发动机飞轮直接接触，依赖于空气。
湿式双离合器由于离合器片工作在液压油中，起到必要的散热作用，使用起来更加稳定；而且因为浸在油里，在潮湿的环境下靠摩擦工作。湿式双离合的好处是使用寿命长，大部分不会坏。缺点是湿式双离合器结构复杂，成本高，动力传递效率比干式离合器低。
干式离合器没有机油冷却，散热效率没有湿式双离合高。所以更容易破。尤其是堵车时，变速箱经常需要在一档和二档之间切换，磨损很大。
而干式离合器可以轻松完成动力的合分，短时间内可以处于半离合状态。因为干式离合器没有机油的阻力，所以大多咬合反应更快，咬合力更大。
综上所述，湿的更耐用，不容易出问题；干换挡速度快，传动效率高。
自动手动变速器。可以使用自动和手动两种变速器模式。让驾驶者也能享受手动挡换挡的乐趣。这种模型汽车的排挡上装有3-4个选择排挡.在D档，你可以像手动挡一样自由换降档(-)或升档()。驾驶员可以在过弯前像手动挡一样强制降档减速，过弯时在低中档加油。双离合汽车的作用是取消之前自动换挡的停滞，这类离合器大多只应用在跑车上。普通离合器换挡时踩上去离合器动力切断，有滞止，而双离合没有，或者滞止时间很短。与大多数自动变速系统不同的是，它既是手动变速器，也是自动变速器。除了手动变速器的灵活性和舒适性，它还可以提供不间断的动力输出。自动手动换档是一种将汽车的手动换档和自动换档相结合的换档模式。所以只需要踩油门或者手动就可以用来自动换挡。
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