双离合干式和湿式的区别在哪里

发布时间：2025-08-26 13:46:01 来源：整理于互联网

双离合干式和湿式的区别可不少。先说散热方式湿式双离合用油冷散热干式双离合靠空气散热。结构上湿式双离合是多片离合器片结构干式双离合是两个手动离合器组成双离合器。传动效率方面干式离合器效率高湿式双离合因结构复杂、能量损耗高效

双离合干式和湿式的区别可不少。

先说散热方式湿式双离合用油冷散热干式双离合靠空气散热。

结构上湿式双离合是多片离合器片结构干式双离合是两个手动离合器组成双离合器。

传动效率方面干式离合器效率高湿式双离合因结构复杂、能量损耗高效率低。

响应速度呢干式离合器动力传输直接响应快湿式的得通过油液所以慢。

承受扭矩也不同干式离合器承受扭矩小湿式双离合能承受更大扭矩。

成熟度不一样湿式双离合相对更成熟。

还有散热方式干式靠空气湿式有自身散热系统。

结构有差别成本造价也相差大。

耐用程度呢湿式双离合更耐用。

工作环境也不同干式双离合的离合器片与发动机飞轮接触湿式双离合的离合器片泡在变速箱油液里。

工作原理也有所不同。

总之了解这些区别能让您在选车时更清楚哪种双离合适合自己。

高速应该开启内循环还是外循环

高速行驶时内循环和外循环的选择要根据具体情况而定。

外循环能让新鲜空气不断进入车内保持车内空气新鲜适合在高速公路大部分空气良好的路况使用能防止缺氧导致头晕让驾驶人更清醒。比如夏天长时间停车后刚启动开启外循环能让空气更快流动让人尽快适应车内环境。但夏天只开外循环车内温度会较高。

内循环能阻断车内车外空气循环有效防止外界不良空气进入车内起到保温作用。比如车外空气质量差、经过暴晒想快速降温、堵车时避免尾气伤害等情况适用。但内循环长时间使用车内空气质量会变差含氧量降低易让人犯困且温差大时车窗易起雾。

所以高速上建议内循环和外循环配合使用。比如感觉有点闷就用外循环空调制冷或制热效果不好就用内循环每隔一段时间切换或开窗换气。新车要先使用外循环让有害气体散去。

总之要根据实际情况合理选择空调模式以获得良好的驾乘环境。