新能源慢充是直流还是交流

发布时间:2023-04-15 15:48:25 来源:整理于互联网
新能源汽车慢充是交流电。慢充就是就是交流充电,通过交流充电桩充电接口,将交流电输入汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机,将交流电转化为直流电,再为电池充电。 充放电循环寿命越长,电池的性能越好。在目前常用的二次电池中,镉镍电池的充放电循
新能源汽车慢充是交流电。慢充就是就是交流充电,通过交流充电桩充电接口,将交流电输入汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机,将交流电转化为直流电,再为电池充电。

 充放电循环寿命越长,电池的性能越好。在目前常用的二次电池中,镉镍电池的充放电循环寿命500~800次,铅酸电池200~500次,锂离子电池600~1000次,锌银电池很短,约100次左右。

二次电池的充放电循环寿命与放电深度、温度、充放电制式等条件有关。所谓”放电深度“是指电池放出的容量占额定容量的百分数。减少放电深度(即“浅放电”),二次电池的充放电循环寿命可以大大延长。

湿搁置使用寿命,也是衡量二次电池性能的重要参数之一。它是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间(包括充放电循环过程中电池处于放电态湿搁置的时间)。湿搁置使用寿命越长,电池性能越好。在目前常用的电池中,镉镍电池湿搁置使用寿命2~3年,锂离子电池5~8年,锌银电池最短,只有1年左右。

以下是快充和慢充的区别:

充电接口不同:快充为大功率直流充电,是直流充电桩的充电接口。慢充指交流充电,是交流充电桩充电接口。

充电方式不同:快充把电网的交流电转化成直流电,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。慢充把电网的交流电输入电动汽车的慢充口。经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电,再输入电池,完成充电。

目前来说快充的话,最大的电流是在150到240安左右,电压在300,到400伏左右,当然也有一些是达到500到700伏左右的功率至是高达50到100千瓦左右,在快充上面来说,和慢充的接口是不同的,所以是不能够在家用220伏的电上面进行充电。慢冲的话就可以,因为慢充它本身使用的就是交流电,电流和功率都比较小,另外目前而言插电式混动或者是纯电动汽车都会配备一个随车专用的充电器,这个充电器可以在有220伏电源接口的地方给出量来进行充电的。

纯电动汽车充电注意事项:

1、首先,各位车主要掌握正确的充电时间。纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间选择家庭充电桩充电,需要近8小时的时间能够从充满电量,选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满百分之八十。

2、电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。任何用到电池的产品都不能过度放电;纯电动汽车也不例外。

电池组都设计了保护系统,经常把车子开到亮红灯的情况,是会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电。

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