是前轮压力高还是后轮压力高？

与去年同期相比，较高的后胎压相当不错。是前胎胎压高还是后胎胎压高，现实中并没有一个规范一致的答案。

如果后排坐满了三个人，后备箱拉了很多东西，那么后轮胎的胎压应该更高。

网上有一些评论认为车辆的车头会更重，因为发动机在前面。当然前轮的胎压更高。这种观点是错误的。

在发动机前面，车辆的前部不一定很重。比如宝马等公交车，前后重量是一样的。就算是普通的车，车头也不一定比车尾重多少。

后轮胎压越高，车辆越省油，加速越快。因为车辆前进的动力是由前轮与地面的摩擦力产生的。

前轮是驱动轮。胎压较小时，轮胎与地面的接触面积会增大，摩擦力也会增大。后轮正好相反。后轮是从动轮，被阻力挡住。

所以车辆前轮的摩擦力大，后轮的摩擦力小，车辆的加速也会相应的更快。

前轮不仅是驱动轮，也是方向盘。如果前胎压高，会加重前轮的磨损。

以上是对小编的所有介绍。相信大家看完之后，对前轮压力大还是后轮压力大的问题有了清晰的认识。希望今天的介绍能帮到你。如果有，请赶紧收藏。

这个logo叫讴歌车。

讴歌是日本本田汽车公司的高端子品牌。重点是豪华车，车标像卡尺形象。之所以用卡钳作为车标，是因为精湛的造车技术和追求完美的理念。

讴歌生产汽车相当早，是第一个日系豪华汽车品牌。虽然是豪华车品牌，但在中国市场的汽车销量很低。大概是因为汽车价格比较高，很多消费者接受不了这个价格。讴歌做的车大部分都是SUV车型。虽然汽车内饰基本都是很有质感的材质，但是并没有分在一起。

赞美汽车的缺点：

1.找到少数民族。

2.提升接近于零。

3.销售渠道差、弱。

讴歌车型：

讴歌MDX，大型豪华SUV，讴歌ZDX，大型跨界SUV，讴歌RDX，紧凑型豪华SUV，讴歌TSX，中型跨界轿车，讴歌RL，大型豪华轿车，讴歌TL，中大型豪华轿车，讴歌RLX，