三缸发动机的缺点是

回答：

1.三缸发动机的一个好处就是油耗比较低，所以气缸排量自然会降低，油耗也会降低。第二个优点是体积小，重量轻。主要缺点是抖动、噪音、电量不足。

2.三缸发动机由于结构上的优势，在油耗控制上更胜一筹。发动机体积小使其体积更小，输出功率密度更高，发动机热效率更高。三缸发动机的泵气损失因其结构而降低，相对热损失因缸体较小、摩擦损失较小、热损失较小而降低。但由于发动机两侧放置的气缸数量不同，容易震动，发动机声音较大。虽然采用了平衡轴技术来解决振动强度过大的问题，但其振动水平高于发动机。

3.传统的内燃机因时而变，达到了提高能效和减少排放的预期效果。近年来，随着对尾气排放的法规要求越来越严格，很多汽车公司削减大排量汽车以满足所需的平均排量要求，三缸发动机再次回到大家的视线。相比更成熟的发动机，说到发动机，或许很多人的第一反应就是驾驶体验差。振动和噪音被定义为先天性的“原罪”。客观来说，原来的三缸发动机确实存在这样的问题，这也成为了很多人排斥三缸发动机的原因。但事实证明，缸数的减少并不意味着体验差。如今的三缸发动机技术已经进入成熟阶段。以上海通用新一代Ecotec/双喷射涡轮增压发动机为例。由于单缸燃烧的优化设计，在降低排气量的情况下，提高了动力性和燃油经济性。

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回答：

1.三缸发动机是由三个气缸组成的发动机。在内部，三个相同的单缸排列在一个发动机缸体上，以分享曲轴的输出功率。它的主要功能是将化学能转化为机械能。

2.三缸发动机的基本原理是，当汽油(柴油)的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气会燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能转化为机械能。

3.发动机不仅适用于发电装置，还指包括动力装置在内的整机(如汽油机、航空发动机)。

4.其类型包括内燃机(汽油机等。).)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)、燃气轮机(赛车)、电机等。

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