发动机的布置是什么方式
前置的发动机有纵置的还有横置的,纵置发动机的汽车一般是后驱的,横置发动机的汽车一般是前驱的。
中置发动机和后置发动机一般是跑车使用的,跑车大部分是四驱或后驱的,对于跑车来说,是后驱车的速度更快的。
前横置发动机一般是一些家用轿车的布局,这种汽车的大部分重量都是压在车头部位的,这种车的操控不好。
如果车头太重,那汽车在快速过弯时车子会出现转向不足现象。
如果车尾太重,那车子在快速过弯时会出现转向过度现象。
车头和车尾太重都是不好的。
纵置发动机的变速箱也是纵置的,纵置动力总成有一个好处,那就是可以将动力总成尽量向后放,这样可以平衡车身前后的配重。
一般的纵置发动机汽车都会将发动机尽量向后放。
中置发动机要想平衡车身前后的配重也是更加容易的。
后置发动机的汽车想平衡车身的前后配重是不容易的,采用后置发动机布局的汽车也是很少的。
保时捷911系列车型的发动机就是后置的,后置的发动机是放在后轴之后的。
点火线圈不是易损件,理所当然点火线圈是不用定期更换的。不过点火线圈长时间使用也可能会损坏,假如点火线圈损坏了,那么就需要更换了。
点火线圈是汽车发动机点火系统中一个至关重要的部件,这一部件是连接火花塞的。
火花塞和点火线圈是点火系统的关键部件。
火花塞是一个需要定期更换的易损件,火花塞上有电极,这一电极可以释放电火花。
随着使用时间的添加,火花塞的电极间隙也可能会越来越大。
电极间隙变大之后会影响到点火能量变弱,这样子会影响发动机内可燃混合气的充分燃烧。
假如发动机内的可燃混合气无法充分燃烧,会影响到发动机出现动力下降耗油上升的状况。
理所当然火花塞是需要定期更换的。
点火线圈是直接与火花塞连接的,点火线圈功能作用是上升电压的,只有了足够高的电压火花塞才可以释放电火花。
虽然点火线圈不是需要定期更换的易损件,不过点火线圈长时间在高温环境下运转也可能会损坏。
假如点火线圈损坏了需要立即更换,不然会影响到发动机出现缺缸的状况。
假如发动机缺缸了,会影响到发动机的动力和转动平顺性受到影响。

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