哪个更好 独立悬架与非独立悬架的区别

发布时间:2024-11-02 12:04:01 来源:整理于互联网
独立悬架同轴两侧的车轮之间没有连接,不存在运动干涉。麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。都是经常遇到的。相反,非独立悬架的同轴车轮是相互连接的,运动时两侧车轮会相互干涉,有扭力梁和整体桥两种。具有独立悬架的
独立悬架同轴两侧的车轮之间没有连接,不存在运动干涉。麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。都是经常遇到的。相反,非独立悬架的同轴车轮是相互连接的,运动时两侧车轮会相互干涉,有扭力梁和整体桥两种。

具有独立悬架的车辆在行驶时,车身的整体姿态可能不会受到某一振动波动的影响。而且轮胎的抓地力可能不受影响,相对操控性会有明显提升;当然,如果训练水平高的话,独立悬架可能比非独立悬架有更好的乘坐体验和操控性。但这种结构复杂的悬架,对制造工艺和材料的要求比较严格,相应配备的车型价格可能会更高。

非独立悬架类似于踏板车,主要应用于中低端乘用车或越野车、大型面包车等车辆。由于结构简单,成本低,占用空间小,承载能力高。但是,当一个轮胎在行驶过程中受到冲击振动时,另一个轮胎也可能随之振动,而当轮胎碰到不平的路况时,另一个轮胎与地面的接触面也可能发生相应角度的变化,从而影响后驱车辆的整体性能,因此可以根据不同的行驶要求进行选择。

相比Exede和valta电池,valta电池更好更耐用。但如果经济条件允许,首选可以是瓦尔塔电池,否则也可以选择Exed电池。

1.瓦尔塔电池

瓦尔塔瓦尔塔电池公司于1887年在德国哈根成立。是德国著名的老字号品牌。有各种类型,包括客车电池和商用车电池。乘用车电池也包括几个系列,如黑标、银标、蓝标、黄标系列和AGM电池。

其中AGM电池针对的是配备启停系统的汽车。与普通电池相比,它具有三倍的循环寿命,更强大的充放电循环能力,并能在长期怠速条件下供应电能。

2.埃克塞德电池

埃克塞德电池成立于1888年,距离瓦尔塔电池只有一年的时间。它也是一个老品牌,是世界上最大的铅酸蓄电池制造商之一。电池种类较少,分别是Excell(欧洲原装进口)、Classic(经典系列)、AGM(启停电池)和Premium(至尊系列)。

其中,Premium(至尊系列)电池可以满足高性能的要求,为顶级发动机提供更好的启动能力,因此将充分发挥车辆的性能特点,在功率和寿命方面将其他电池的性能提高至少30%。

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