几何c用了什么悬架

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。

汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

汽车中常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉。

非独立悬架的中间是连在一起的，所以使用非独立悬架的汽车在同一轴上的两个车轮之间存在运动干涉。

麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架，它只有一个L型控制臂，这种悬架占用的空间很小。

后悬挂采用扭力梁，扩大后排座椅空间和后备箱空间，这对于suv车型来说非常重要。

而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车制造成本，降低的成本也可以降低汽车的售价。