宝马 z4 用的是什么悬架

宝马 Z4 用的是双球节独立悬架和多连杆独立悬架。

双球节独立悬架是从麦弗逊悬架改进而来的。它把麦弗逊悬架的 L 型控制臂改成了两个连杆这让悬架与羊角有了两个连接点。这种设计的好处可不少能大大提高汽车的操控性和转向精准性让您在驾驶时感觉车辆更稳定转向更灵敏。

后悬架采用的多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上改进的。把双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆这样一来能更好地调整车轮的状态提高车轮的抓地力。抓地力一提高汽车的操控性和乘坐舒适性也就跟着上去啦。

在实际驾驶中这两种悬架的组合让宝马 Z4 无论是在城市道路还是高速公路上都能提供出色的行驶性能。在城市里能轻松应对各种弯道和复杂路况转向灵活在高速上车身稳定不会有明显的晃动和颠簸。

总之宝马 Z4 的悬架系统经过精心设计和优化为驾驶者带来了舒适且富有乐趣的驾驶体验。