2021款特斯拉Model3高性能版评测

本次试驾的车辆为2021款Model3高性能版，前后桥各一台电机，前置电机137 kW，后置永磁电机202 kW，461马力。我们来试驾一下，看看这款新车的动力表现如何。新款Model 3高性能版的油门踏板非常灵敏。就算我用自己的闪电法，车也能反应很快。

新Model 3高性能版有轻松驾驶和运动驾驶两种驾驶模式，其中轻松挡的加速感比较柔和，只要不是用力踩踏板，车辆加速就可以更加顺畅。

相比Model 3长寿命后驱版，性能版的油门踏板给人的感觉更加自信。当踏板压下同样的行程时，性能版可以给出更大的动力，上坡和超车更容易。

采用最新版本汽车发动机系统的Model 3高性能版取消了动能回收调节选项，而是默认采用标准模式。

2021新款特斯拉Model 3高性能版的方向盘调校与老款相同。转向非常精准灵活，从左到右只要两周。在停车场行驶时，可以轻松应对连续的直角弯。

2021新款Model 3高性能版的悬挂偏向运动，但也不算太硬。如果以食物为例，它就像巧克力，没有棉花糖那么软，也没有硬糖那么脆。

在体验2021年新款Model 3的高性能版本时，我总是以一个吹毛求疵者的角度来看待它和两年前老款的区别。