2021款唐燃油版中控屏幕图解

2021款比亚迪唐燃油版中控面板大幅升级。它仍然可以旋转，并且它的大小没有改变。还是12.8寸，但是边框更窄了，风格一下子精致了。内置的车载系统升级到了DiLink 3.0，整体UI设计也变得简洁。

内置应用非常丰富。现在每个人每天都可以刷Tik Tok和微信。当你打开Tik Tok时，屏幕会自动旋转并竖立起来。

2021款比亚迪唐燃油版的液晶仪表依然是12.3英寸，但是UI和之前有了很大的不同。与其说是更好看，倒不如说是我觉得只是一种新的风格。

唐燃油版的双辐方向盘只有几个，还有一个特别有名，很容易想到。不过双色设计还是有档次感的。虽然表面包装不是真皮，但是摸起来很精致，真的不容易察觉。

本次试驾的车辆为2021款Model3高性能版，前后桥各一台电机，前置电机137 kW，后置永磁电机202 kW，461马力。我们来试驾一下，看看这款新车的动力表现如何。新款Model 3高性能版的油门踏板非常灵敏。就算我用自己的闪电法，车也能反应很快。

新Model 3高性能版有轻松驾驶和运动驾驶两种驾驶模式，其中轻松挡的加速感比较柔和，只要不是用力踩踏板，车辆加速就可以更加顺畅。

相比Model 3长寿命后驱版，性能版的油门踏板给人的感觉更加自信。当踏板压下同样的行程时，性能版可以给出更大的动力，上坡和超车更容易。

采用最新版本汽车发动机系统的Model 3高性能版取消了动能回收调节选项，而是默认采用标准模式。

2021新款特斯拉Model 3高性能版的方向盘调校与老款相同。转向非常精准灵活，从左到右只要两周。在停车场行驶时，可以轻松应对连续的直角弯。

2021新款Model 3高性能版的悬挂偏向运动，但也不算太硬。如果以食物为例，它就像巧克力，没有棉花糖那么软，也没有硬糖那么脆。

在体验2021年新款Model 3的高性能版本时，我总是以一个吹毛求疵者的角度来看待它和两年前老款的区别。