自己加装电子涡轮增压器有用吗

电动涡轮增压器的动力源实际上是发动机输出的有效功。

电能转换后，其效率比皮带直接连接的机械式涡轮增压器低一半左右，成本有点高。

从理论上讲，电动增压器的效率是增压器中最低的，甚至有可能把发动机拖垮。

2.电动增压器的流量根本无法满足发动机的进气需求，因为目前高端增压器的转速都在5万转以上，涡轮增压器的最高转速可以达到10万转以上。

而电动增压器的转速只有几千转，进气流量很难满足发动机的要求。

充其量在低速起步时可能会有一点提升。

然后根本就是负压；3.不能和发动机同步增压，因为电涡轮的动力是电机，电机的转速很难和发动机同步控制和增压；4.电池寿命缩短90%。

低速时原车的发电机输出功率无法满足大功率的需求，只能从蓄电池中获取电力，以后高速时再给蓄电池充电。

这相当于电池充放电时间长了，半年或者几天就报废了。

有的山寨涡旋厂商说对车载电池没有影响，这绝对是不负责任的；5.对电力的大量需求会造成一系列隐患，导致车辆上的电气设备异常。