汽车机头脏怎么样搞好

根据大数据的调查分析，发动机的内部清洗被列为车主最常忽视、技术人员提醒最频繁的汽车保养项目之一。很多车主只关注自己爱车的外观是否亮丽却忽略了内部新陈代谢是否顺畅。

不相信我？边肖给了你一个简单的例子。

家里的水壶在水碱不多的时候经常可以用醋煮，但是如果不经常处理，水碱已经很稠的时候，就只能用硬的东西挖了。汽车发动机也是如此。如果不经常使用清洗剂清洗，积碳会越来越厚，导致气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺畅、怠速不稳、失速、抖动、爆震等一系列故障，严重威胁汽车的使用寿命。

这些积碳虽然少，但是危害极大。所以在车辆保养中，除了定期更换机油、过滤机器、给机油注入添加剂外，还需要清洗发动机内的所有循环系统。

发动机内部清洗可分为以下三个方面:

1.燃油系统的清洁和维护，以提高发动机的工作效率。

发动机工作时，在喷油器、火花塞、气门、气缸顶、活塞工作面和活塞环槽内都会产生积碳。时间长了，积碳就以胶体沉积物的形式出现，会使燃烧室容积减小，工作效率变差。燃烧过程中有许多不均匀的热点，使混合气提前燃烧，导致效率下降，燃烧不完全，尾气排放增加；供油和点火不良，怠速不稳，失火和爆震；堵塞活塞环槽造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和机油滤清器等。因此，发动机燃油系统需要进行清洗和保养，主要有两种不同的清洗方法:一种是将“清洗剂”按一定比例直接加入油箱，在车辆正常运行状态下进行内循环清洗；另一种方式是需要专门的设备在怠速时清洗发动机，最后分解的碳胶体随废气排出。专家:清洗后应及时更换燃油滤芯，每一万公里定期对汽车进行清洗保养。

第二，清洁和保养润滑系统，以提高发动机功率。

汽车行驶过程中，就发动机润滑系统而言，油品的沉积物、零件和管路的氧化物、金属零件的磨损颗粒、来自空气体的灰尘等。会不断沉积成污泥、油垢、胶质和积碳。久而久之，这些物质在各种零件、管路和气门机构上形成粘附层和堆积层，会严重阻碍润滑系统的畅通，降低零件的散热功能，增加连接零件的磨损，降低工作效率。因此，发动机润滑系统的清洁和维护尤为重要。专家建议:这种清洁保养适合换机油。清洗后可以添加机油保护剂，可以更有效的延长车辆零部件的使用寿命，增强发动机动力。第三，冷却系统的清洁和维护，延长发动机的使用寿命。发动机高速运转时产生的热量通过水循环系统送至水箱。时间长了，水箱内壁会形成一层厚厚的水垢。水垢沉积到一定程度，水箱的容积会变小，影响冷却水的循环。由于垢层的导热性差，会使发动机的润滑条件变差，零件过热，连杆部件不能保持正常的工作间隙，使机械性能变差，从而降低发动机功率，增加油耗，甚至影响工作寿命。因此，汽车运行一段时间后，清洗发动机冷却系统是非常必要的。这种清洗保养能起到除垢、除锈、防锈、防酸的作用，除垢率可达85%以上。专家:这样的清洁保养一年至少要进行两次。

发动机是汽车的心脏。清洗心脏时，一定要委托值得信赖的专业公司或维修店。虽然是不复杂的工艺技术，但是稍有不慎就会伤及整个核心系统。