斯威x7怎么样

近年来，国内SUV市场销量不错。中国人喜欢大车的剧情，让很多人从轿车转到SUV。所以很多自主品牌都开始在SUV市场上做文章。重庆四维汽车在2019年推出了一款中型SUV——四维X7，现在这款车的2020款已经上市。

新斯威X7的前脸给我一种似曾相识的感觉，看起来有点像宝马的前脸。除了中网没有采用双肾设计，这车前脸整体还是很不错的，属于看起来很贵的那种。而且结实的车头给人一种大气的感觉，符合很多人少花钱买大车的初衷。

新款斯威X7大灯采用分离式设计，光源为卤素，无LED。可惜LED是不能选的。除了光源问题，这款车的大灯配置不是很高，关大灯没有延迟。辅助灯仅适用于顶部和第二顶部。

车身尺寸方面，新斯威X7的长宽高分别为4710*1855*1750mm，轴距为2750mm，比汉兰达短了40mm，但车身高度比汉兰达高了3mm，所以整体内饰空空间比汉兰达小不了多少。

车轮方面，新款斯威X7标配17寸轮毂，对于一款中型SUV来说有点小，但是小轮毂可以提高燃油经济性。

内饰方面，新斯威X7的内饰材料以软性材料为主，中控台正面是一大块搪塑软袋，采用了缝线技术。中控台中间是一块12寸的中控电子屏。整车科技感很强，设计简洁，给人豪华感。

配置方面，新斯威X7的体验配置基本都是顶配车型上配备的，比如12寸大屏、全景影像、语音识别等等。所以，如果你是配置控，我建议你直接上这辆车的顶。

与智能电子屏不同，新款斯威X7的仪表盘看起来有点廉价。早年也流行双筒设计。整体质感不太好，功能不算高端，整体设计实用。

这款车的电子屏底部是空调节面板，触摸屏比较灵敏，但是基本上不可能在低位行驶。另外这款车整体界面显示比较简洁，全景图像的清晰度也可以接受。就是贴在屏幕上的全是汽配城的片子。

座椅方面，新斯威X7的前排座椅顶部采用了仿皮材质。棕色皮革与身体接触处柔软，黑色皮革其他地方坚硬。乘坐舒适性还是很不错的。不过美中不足的是座椅翼不够高，无法固定驾驶者的身体。

配置方面，无论是前排还是后排都没有技术配置。这也符合这种价格模式的常态。

动力系统方面，这款车搭载2.0L自然吸气发动机。发动机排量虽然大，但是数据不是很理想。最大马力只有143匹，最大扭矩190牛·米。虽然动力够用，但是高速超车压力还是比较大的。

另外，这款车没有自动挡。对于一些白色车主来说，手动挡是操作不了的。

总结:入门价6.39万，顶配价8.79万，加上7座设计。这款车的性价比不仅让汉兰达眼红，也让宝骏汗颜。当然，国产车的耐用性也是很多人不愿意买的主要原因，而斯威X7还需要时间来证明自己。