凸轮轴位置传感器坏了会什么样

1.凸轮轴位置传感器的维护

以长城汽车的GW2.8TC柴油发动机为例。该柴油机的凸轮轴位置传感器为霍尔型，有三个端子(如下图所示)。CMPS的端子1是地线，端子2是信号线，端子3是电源线(5V)。

(1)外线检查。用万用表电阻档测量1号端子与A20端子、2号端子与A50端子、3号端子与A11端子之间的电阻值，判断外部电路是否存在短路和开路故障。

(2)传感器电压值的测量。关闭点火开关，拔下凸轮轴位置传感器插头，打开点火开关，测量传感器侧插头端子3与接地之间的电压应为5v，端子2与接地之间的电压也应为5v，端子1与接地之间的电压应为0V。

(3)波形检测。故障检测器可以测量凸轮轴位置传感器的输出波形。

2.凸轮轴位置传感器故障策略分析

当凸轮轴位置传感器出现故障时(比如拔掉插头)，柴油机能不能启动不能全部决定，要根据具体车型来考虑。即使采用相同的电控单元(如博世CRS2.0)，有些车型可以启动，有些则不能，主要取决于控制策略。

(1)对于玉柴和潍柴国ⅲ柴油机的博世共轨燃油系统，当凸轮轴位置传感器出现故障时，柴油机能正常启动和运行(LimpHome功能)。具体原因如下:如果凸轮轴位置传感器出现故障，启动过程中只有曲轴位置传感器信号存在，当ECU检测到曲轴位置传感器缺齿信号时，假定此时柴油机处于第一缸的上止点，然后按照假定的角相位和工作顺序继续喷油一定次数。当柴油机转速超过一定阈值时，可以判断该相位正确，判缸成功；如果没有提速的迹象，重新假设另一个相位(将曲轴转角改变360°)喷油判断气缸，启动过程需要的时间稍长。并出现以下情况:

①打开故障指示灯。

②产生相关故障代码P0008、P00016、P0340、P0341、P0335和P0336(根据具体情况，有所不同)。

③开始时间可能比正常时间稍长。

④油门踏板感觉正常。

⑤对车辆运行无明显影响，但油耗和排放可能变差。

(2)玉柴4F和4W RI柴油机的德尔福共轨系统。当凸轮轴位置传感器出现故障时，柴油机无法启动和运行，并会产生以下相关故障代码:P0341、P0335、P371、P372、P0336和P0340。

(3)玉柴德尔福电控单元泵系统。当凸轮轴位置传感器出现故障时，柴油机能正常启动和运行(-LimpHome)。

(4)ECU处理措施。当凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器