保时捷911前悬架为什么用麦弗逊

因为保时捷911的车头造型，没有空的空间给其他悬挂，所以保时捷911用的是麦弗逊式独立悬挂。

但是保时捷911的麦弗逊悬架和其他家用车绝对不一样。

经过工程师的调整，保时捷麦弗逊悬架具有出色的操控性。

保时捷911在全世界有很多粉丝，这车的操控非常好。保时捷911在快速转弯时就像穿针引线一样准确。

保时捷911搭载3.0升双涡轮增压发动机，最大功率331kw，最大扭矩530 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速2300至5,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。

保时捷911的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

保时捷的发动机是6缸水平对置发动机，保时捷911是后置发动机。

后置发动机放在后轮轴后面。这么长时间以来，这种后置发动机布局在保时捷911中从未改变过。

后置发动机也是很多车迷喜欢保时捷911的原因。