保时捷911前悬架为什么用麦弗逊
因为保时捷911的车头造型,没有空的空间给其他悬挂,所以保时捷911用的是麦弗逊式独立悬挂。
但是保时捷911的麦弗逊悬架和其他家用车绝对不一样。
经过工程师的调整,保时捷麦弗逊悬架具有出色的操控性。
保时捷911在全世界有很多粉丝,这车的操控非常好。保时捷911在快速转弯时就像穿针引线一样准确。
保时捷911搭载3.0升双涡轮增压发动机,最大功率331kw,最大扭矩530 Nm,最大功率转速6,500 rpm,最大扭矩转速2300至5,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。
保时捷911的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
保时捷的发动机是6缸水平对置发动机,保时捷911是后置发动机。
后置发动机放在后轮轴后面。这么长时间以来,这种后置发动机布局在保时捷911中从未改变过。
后置发动机也是很多车迷喜欢保时捷911的原因。
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