为什么国产车都喜欢用双离合

而我国自主研发的变速箱以双离合为主，主要受国家政策影响。

2008年，为了改变国内没有自主研发变速箱的局面，由国家发改委(NDRC)牵头，联合一汽、SAIC、东风等9家中国品牌车企成立了中国发展联盟投资公司。

还有一个攻坚方向。先排除了AT变速箱，因为太难了。因为AT的结构最复杂，加工精度最高。

其次，换挡感差的AMT变速箱也排除在外。经过一番权衡，我们最终选择了双离合变速箱。

也就是说，国产车喜欢用双离合变速箱，和市场导向无关，完全受国家政策影响。

双离合变速箱的简称是DCT，DCT是双离合变速器的简称。不同的汽车厂商对双离合变速箱有不同的称呼。例如，大众称双离合器为DSG。

动力换挡的特点是有两套变速器，一套用于控制1档、3档和5档，另一套用于控制2档、4档和6档。可以简单理解为:一个离合器工作，另一个离合器准备好。