奥迪s3为什么是伪四驱
奥迪s3的中央差速器是多片离合式的，所以这辆车的后轮轴最多可以获得50%的动力，否则容易造成差速器烧坏。
一般来说，卧式发动机的四驱通常倾向于前驱。通常，在驾驶时，计算机会将更多的动力分配给前轴，而后轮轴只能获得很少的动力。当前轮打滑或处于极限行驶状态时，后轮轴可以获得高达50%的动力。
奥迪S搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率213kw，最大扭矩380 Nm，最大功率转速5400至6,500 rpm，最大扭矩转速1850至5,300 rpm。发动机的燃油供给为混合喷射，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
奥迪的改装潜力很大，因为发动机用的是铸铁缸体。S3也是许多改装爱好者的首选。
7速双离合变速箱匹配这台发动机。
奥迪S3用大众的第三代ea888发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机。奥迪s3是奥迪A3的欢乐版。这款车的长宽高分别为4,474mm、1,796mm、1,392mm，轴距为2,628mm。奥迪 2.0升涡轮增压发动机最大功率213kw，最大扭矩380 Nm。该发动机的最大功率转速为5400至6500转/分，最大扭矩转速为1850至5300转/分。该发动机采用混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
铸铁缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性和耐久性更好。
这也是为什么第三代ea888发动机有如此大的改装潜力的原因。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱更适合性能车。
奥迪s3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车的操控性也能提高。
奥迪s3配备全时四驱系统和多片离合器中央差速器。
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