6缸气门调节口诀是什么

六缸柴油机，其工作顺序是1 ~ 5 ~ 3 ~ 6 ~ 2 ~ 4。当1缸活塞处于上止点时，调整1缸的进气门和排气门，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门，然后转动曲轴一次，调整6缸的进气门和排气门，3缸和5缸的进气门，2缸和4缸的排气门。

通俗点说，就是你转动飞轮，就能观察到柴油机1、6缸的进排气门推杆。你可以看到一个气缸的推杆一直是死的，另一个气缸在动，直到到达上止点才能调整。一般来说，柴油机进气门的气门间隙为0.25-0.30，排气门的气门间隙为0.35-0.40。

阀门由阀头和阀杆组成。气门头部温度很高(进气门570~670K，排气门1050~1200K)，还要承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动部件的惯性力。其润滑和冷却条件较差，这就要求阀门具有一定的强度、刚度、耐热性和耐磨性。一般进气门用合金钢(铬钢、镍铬钢)，排气门用耐热合金(硅铬钢)。有时为了节省耐热合金，排气阀头用耐热合金，阀杆用铬钢，然后两者焊接在一起。

6缸宝马523采用代号为n52b25的2.5升自然吸气6缸发动机。这台发动机需要6.5升机油。添加机油时，确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间。油位不能低于最小刻度或高于最大刻度。

机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。

机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

当发动机运转时，机油会在发动机各部件表面形成一层油膜。

这样，可以防止由发动机中各种零件之间的直接接触引起的摩擦。

如果发动机内各部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量。

机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。

建议您在用车时定期更换机油，每次更换机油时一起更换机油滤芯。

机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油使用一段时间后会变脏。

买机油和机油滤芯一定要通过正规渠道，选择大品牌的正品。