单缸气门间隙调整口诀图解,单缸气门间隙调整口诀是什么

发布时间：2024-09-04 09:21:10 来源：整理于互联网

单缸气门间隙的调整办法如下1、柴油机于冷车状况下拆卸气缸盖罩2、转动飞轮令飞轮上的上止点刻线与水箱上的指针刻线相对准使活塞处在压缩冲程的上止点位置3、凭借厚薄规测量气门杆尾端和摇臂之间的间隙倘若厚薄规无法插入或者插入后依旧存在较

单缸气门间隙的调整办法如下

1、柴油机于冷车状况下拆卸气缸盖罩

2、转动飞轮令飞轮上的上止点刻线与水箱上的指针刻线相对准使活塞处在压缩冲程的上止点位置

3、凭借厚薄规测量气门杆尾端和摇臂之间的间隙倘若厚薄规无法插入或者插入后依旧存在较大的间隙那么就需要对气门间隙予以调整。S195 型柴油机在冷车状态下进气门间隙为 0.30.4mm排气门间隙为 0.40.5mm

4、松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母扭动调整螺钉利用厚薄规测量直至所测数值与规定数值相符在保持调整螺钉不动的情形下拧紧锁紧螺母

5、当进、排气门间隙调整完毕后摇转曲轴数圈再次测量其间隙要是有变化应重新进行调整。

单缸汽油机活塞环如何安装图解,单缸汽油机活塞环如何安装视频

单缸汽油机活塞环的安装方式

1、进行安装时需留意环的次序不可弄错首道环为镀铬气环第二三道环属于锥形环或者扭曲环但未镀铬锥形环开口端侧面上的记号“T”朝向活塞顶部

2、活塞环置入环槽后应当转动一下以防卡阻。安装活塞环时应当运用活塞环安装钳注意切勿将环的开口撑得过大只要能够装配到活塞上即可

3、装配好的活塞环的开口应避开活塞销孔以及活塞销孔垂直的方向各个环开口的位置应当彼此错开 90120°。第四道环为螺旋撑簧油环或者钢片组合油环

4、安装时将螺旋撑簧的接口拆开置入第四道活塞环槽中使用钢丝把接口连接起来

5、最后再将油环本体装配到环槽内油环的开口必须在撑簧接头的对面。

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