欧了iq是独立悬架吗
欧iq的前悬挂采用独立悬挂,后悬挂采用非独立悬挂。欧版iq的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
悬架的结构和调整会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。
汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,也是应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占空空间。
麦弗逊式独立悬架用于许多汽车的前悬架。
扭力梁用于后悬架,以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。
空对于紧凑型车来说很重要。
扭力梁悬架的结构比较简单,这种悬架的成本也比较低。
在后悬架中使用扭力梁可以降低制造成本,从而可以降低汽车的售价。
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