雷凌插电混动是独立悬架吗

雷凌的插电式混合动力车型在前悬架中使用独立悬架，而不是后悬架。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，占用空间小空，成本相对较低。

麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。

扭力梁悬架的结构也很简单。这种悬挂体积小，占用空间相对较小空。

但扭力梁悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接。

这样，两个同轴的轮子之间就没有运动干涉。

非独立悬架汽车的两个同轴车轮之间存在连接，因此两个同轴车轮之间存在运动干涉现象。

这就是为什么独立悬架在舒适性和操控性上比非独立悬架更好的原因。