英朗采用了什么样的悬架

截至2019年9月23日，英朗销售的最新车型为2019款。以2019款为例。英朗的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

英朗后悬架采用多连杆独立悬架，很厚道。紧凑型车型大多采用扭力梁式非独立悬架。

常见的独立悬架按其功能和特点，从低到高依次为麦弗逊式独立悬架、双横臂式独立悬架、双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

可以简单理解为:双横臂只有两个连杆，双横臂有两对相交的连杆，多连杆的连杆数量最多。

当然，悬挂等级越高，成本越高。

多连杆式独立悬架的特点可以简单概括为舒适性和性能并存。

多连杆式悬架多用于高档轿车，因为多连杆式悬架结构复杂，研发成本、制造成本、材料成本远高于其他悬架。

但需要注意的是，多连杆式悬挂并不一定意味着车辆的稳定性和舒适性就很好，实际效果还要看厂家对悬挂的调校。