汽车发动机变速箱原理是什么

汽车发动机变速箱的工作原理是:手动变速箱主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合可以产生变速和扭矩；自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。

其中，液力变矩器是AT最具特色的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，间接输出发动机动力传递扭矩，实现解耦。泵轮和涡轮是一对任务组合，它们就像两个相对的风扇。来自一个有意识的风扇的风会带动另一个主动风扇的叶片旋转，主动空空气和风成为动能传递的媒介。如果用液体代替空气体作为传递动能的介质，泵轮会通过液体带动涡轮旋转，然后在泵轮和涡轮之间增加导向轮，提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速和变扭的范围不够大，效率较低，正是因为如此，在涡轮前串联几排行星齿轮来提高效率，液压控制系统会随着发动机任务的变化自动操作行星齿轮，从而完成自动换挡。变速箱是车辆非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度功能。目前变速箱大致有三种类型:手动变速箱、普通自动变速箱/手动自动化的普通自动变速箱、CVT无级变速箱/带齿轮的CVT变速箱、双离合变速箱、顺序变速箱等等。