4缸调气门的顺序和调法有哪些

4缸调气门顺序和调法有这些。

顺序方面有个口诀叫“双、排、不、进” 。以点火顺序是1342的4缸发动机举例先把1缸置于压缩上止点调节其气门接着旋转发动机曲轴180度让3缸处于进气下止点调节间隙再旋转曲轴180度把4缸转到排气上止点调节间隙最后让2缸处于做功上止点调节间隙 。

调法主要有逐缸调整法和双排不进法。

先说逐缸调整法得先确定调整的时间和顺序一般四缸发动机点火顺序是1342 调整就按这个顺序先调第四缸进排气门接着依次是第二缸排气门、第一缸进排气门和第三缸进气门。准备好工具设备像气门调整器、螺丝刀、扳手、塞尺等。关闭发动机并冷却确保发动机内部温度稳定后拆下气门盖检查气门状态看有无磨损、弯曲或损坏有问题就更换。调整进气门用气门调整器把进气门开度调到20度左右调整排气门将排气门开度调到40度左右。调整后检查气门间隙正常在0.2 0.3毫米之间不合适就调整之后重新安装气门盖重启发动机检查调整是否正确。

再说说双排不进法当1缸活塞处于压缩行程上止点位置时1缸进、排气门2缸进气门3缸排气门都能调整4缸进、排气门不能调整第一次调整完后旋转曲轴使4缸活塞处于压缩行程上止点位置这时2缸排气门、3缸进气门和4缸进、排气门能调整1缸进、排气门不能调整。

总之不管用哪种方法都要严格按照原厂规定的间隙来调整这样才能保证发动机正常工作 。