4缸发动机怎么调气门间隙
4缸发动机怎么调气门间隙（4缸发动机怎么调气门间隙步骤）4缸发动机调气门的方法：将1缸转至压缩上止点对准0刻度线或正时齿轮室的指针冲齐，调整1缸的进排气门、2缸的进气门、3缸的排气门，再转360度，调整2缸的排气门、3缸的进气门、4缸
4缸发动机怎么调气门间隙（4缸发动机怎么调气门间隙步骤）
4缸发动机调气门的方法：将1缸转至压缩上止点对准0刻度线或正时齿轮室的指针冲齐，调整1缸的进排气门、2缸的进气门、3缸的排气门，再转360度，调整2缸的排气门、3缸的进气门、4缸的进排气门。发动机工作时，由于气门处在高温下工作，气门等机件因受热膨胀而伸长，所以，必须在气门冷态时预留一定的气门间隙，以保证在气门受热膨胀伸长时，仍能使气门与气门座紧密配合。由于气门长时间的工作，改变了原来的气门间隙，当听到气门有嗒嗒的异响时，应检查并调整气门间隙。
4缸气门间隙调整 四缸柴油发动机怎么调气门间隙四缸发动机的气门间隙调整方法是：
1、将其缸数一分为二，以中间为对称轴，使其两边缸数相等；
2、两人配合，一人摇转曲轴；
3、调整对称轴右边某一缸气门间隙，注意对称轴左边对应缸进气门；
4、气门稍动调整右边这一缸气门间隙即可。气门间隙过大的危害是：
1、使进气门开度减小，开启时间缩短引起充气不足，导致发动机功率下降；
2、引起排气不畅导致燃烧室内废气增多。气门是由气门头部和杆部组成，其作用是：负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。
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