行驶系统_太平洋汽车百科

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行驶系统 按浏览量 | 按时间

副车架
行驶系统车架

副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相… 详细>>
越野轮胎
行驶系统轮胎

越野轮胎是适合在野外驾车时使用的轮胎。详细>>
麦弗逊
行驶系统悬挂

麦弗逊悬挂(MacPhersan)，是现在非常常见的一种独立悬挂形式，大多应用在车辆的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加… 详细>>
全尺寸备胎
行驶系统轮胎

一般轿车都会备有一个备用轮胎，按照备胎尺寸的大小一般可以分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎和无备胎3种。全尺寸备胎就是备胎的规格与原汽车轮胎规格相… 详细>>
多连杆独立悬挂
行驶系统悬挂

多连杆独立悬挂，可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂；后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统，其… 详细>>
外倾角
行驶系统悬挂

车轮面与地面不垂直。从车头望向车轮,车轮与铅垂线的夹角称为外倾角(Camber). 若轮胎上端向外倾斜即左右轮呈"/"形, 称为正外倾角(P… 详细>>
绿色轮胎
行驶系统轮胎

绿色轮胎是指由于应用新材质和设计，而导致滚动阻力小，因而耗油低、废气排放少的子午线轮胎。在汽车行驶中，能量会被各种阻力所消耗，其中约20%的… 详细>>
簧下质量
行驶系统悬挂

簧下质量，是英译过来的一个词，英文：Unsprung Weight。它指的是非由汽车悬挂系统支撑的重量：轮胎、轮毂、刹车。相应的，Sprun… 详细>>
整体桥
行驶系统悬挂

整体桥就是有整体的车桥结构连接两个车轮，车桥不能断开，同一车桥上的两个车轮没有相对运动，这样的一套悬挂结构。详细>>
钢板弹簧
行驶系统悬挂

钢板弹簧(Leaf Spring) 钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合… 详细>>