aion s用了什么悬架
AION S的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
麦弗逊悬架是一种结构最简单、应用最广泛的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂,几乎不占空。
麦弗逊独立悬架用于许多汽车的前悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
扭力梁悬架是一种应用广泛的非独立悬架。其结构相对简单,零件数量相对较少。
后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空,这对紧凑型车来说非常重要。
而且在后悬架中使用扭力梁可以降低整车的制造成本,在降低成本的同时也可以大大降低车辆的价格。
独立悬架中间断开,因此独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有相互干扰。
非独立悬架的中间没有断开,所以使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在相互干扰。
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