比亚迪方程豹是什么平台

比亚迪方程豹是基于 2.0T DMO 平台打造的。 这个平台具有很多出色的特点和技术。 在动力方面它采用纵置发动机混动系统其中 1.5T 和 2.0T 发动机热效率超 40%最大功率分别为 143kW 和 180kW为车辆提供强劲动力。 全新设计的 EHS 混动专用变速箱首次集成了电子差速锁能提升车辆在复杂越野路况下的通过性。后桥布置的电机峰值功率达到 285kW峰值扭矩为 400N・m动力输出较强实现四驱功能且在前后轴动力以 5050 分配时相当于锁上了“中央差速锁”提升车辆脱困能力。 CTC 电池底盘一体化技术电池包布置在两根纵向底盘大梁之间底部带有高强度双层防护板能抵御 1200J 的撞击能量。采用的刀片电池技术安全可靠在针刺试验中不爆炸不起火加上热泵直冷直热技术与主被动均温设计适应从 40℃到 60℃的气温环境。 前后双叉臂式悬架系统为云辇 P 智能液压车身控制系统提供了良好硬件基础。云辇 P 可自适应进行高度、阻尼、刚度调节具备四轮联动功能系统可实现超过 200mm 高度调节范围支持极限脱困、露营调平、便捷取物等功能城市驾驶多阻尼模式调节兼顾操控性和舒适性。 该平台的越野性能出色历时 4 年开发覆盖全国超 30 个越野场地、150 种越野路况累计测试里程超 100 万公里。支持“豹式掉头”功能转弯半径可缩小至 3.4m还搭载智能三把锁满足脱困场景的极限扭矩需求。 此外支持车对车充电拥有 20kW 原地补电功能采用 12V 磷酸铁锂启动电池取代铅酸蓄电池更加环保且使用寿命更长。 总之比亚迪方程豹所依托的 2.0T DMO 平台融合了多项先进技术在安全、动力、越野性能与能耗等方面实现了新突破能为用户带来卓越的驾驶体验。