刹车盘磨损如何判断

自驾、摩托车等两轮多为起步刹车(即脚刹车和手刹车为起步刹车)，无驻车刹车。驻车制动器，一般指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹。随后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍如何判断刹车盘磨损情况。

如何判断制动盘磨损:简介

制动盘磨损应根据厚度更换。大部分刹车盘产品都有磨损指标，即盘上会分布三个小凹坑。游标卡尺测得的凹坑深度为1.5 mm，因此制动盘两侧的总磨损深度已达到3mm，应立即更换制动盘。

拆下轮胎后，可以清楚地看到制动片的状况。

刹车片由两部分组成:一层是金属基板，另一层是摩擦片。

制动时，摩擦片与制动盘接触，产生摩擦，起制动作用。显然，摩擦片会越来越薄。

新刹车片的大部分摩擦片都是10毫米。还剩5毫米时，是时候考虑更换刹车片了。剩下的2mm就相当危险了，必须马上更换刹车片。

有些刹车片会在摩擦片里藏一根金属针。摩擦片磨损到必要程度后，金属针会接触制动盘，制动时会发出尖锐的噪音，提醒您更换刹车片。

如果摩擦片完全耗尽，金属基板会直接接触制动盘，不仅会起到制动的作用，还会磨损制动盘。

制动盘更换规范:简介

大部分刹车盘都生锈了，我觉得是正常的，不一定和质量有关。目前大部分家用车的刹车盘基本都是铸铁材质，不像车身表层那样生锈，长时间日晒雨淋。时间长了，表层容易产生一点铁锈。即使是4S店的新车，长时间停在户外也会发生。制动盘生锈对制动系统来说是必须的，但没必要大吵大闹。如果怀疑不严重，合伙人可以自己处理。

至于什么时候更换刹车盘，要看很多因素。在大多数情况下，制动盘的使用寿命需要更长。对于市区的私家车来说，只有在刹车时没有噪音、没有晃动的情况下，才使用10万公里不是梦。正常的制动盘表面有均匀光滑的痕迹。有时候下雨后，刹车盘会有大面积的生锈，这也是正常的。但是如果刹车不正常，新的刹车片没有解决，就要检查刹车盘。磨损小，可以。翻新& rdquo。这是一项精细的技术工作。维修不良只会加剧晃动和振动，过多的磨损将不得不& ldquo更改磁盘& rdquo结束了。以上是边肖汽车分享的关于何时更换刹车盘的信息。