回答：

1.观察轮胎胎面的磨损程度。首先轮胎排水槽里有一个胎面深度的测量块，大概是1.6mm的Takaso。当胎面磨损到与测量块齐平时，需要更换轮胎。正常使用情况下，轮胎的使用寿命约为5万至8万公里。在这个里程，车主需要检查轮胎。

2.观察胎面的老化程度。轮胎胎面的老化程度与使用寿命和使用环境密切相关。一对新轮胎的正常使用寿命是6年左右。恶劣的使用环境或长时间怠速会加速轮胎的老化速度，表现为包括侧面在内的胎面出现大量龟纹裂纹。一旦出现龟裂纹，即使没有达到轮胎的正常寿命，也要尽快更换轮胎。龟裂胎高速爆胎风险大大增加。

3.轮胎侧壁损坏或膨胀。一般正常行驶时轮胎胎侧很少受伤，但有些车主停车或过障碍物时经常挂在轮胎胎侧。如果轮胎侧壁损坏到无法修复，只能更换。轮胎鼓包说明轮胎胎侧的帘布或金属加强层破裂，轮胎随时可能爆裂，必须立即更换轮胎。

4、补胎太多也需要更换轮胎。使用环境不好的车容易被扎破，同一轮胎不要修太多次。一般修复三次以上建议更换轮胎。补丁太多会大大增加使用中的潜在风险。

5.轮胎异常磨损严重。车辆长时间使用后，如果发现车辆跑偏、轮胎磨破、凹凸不平或波浪状，以及轮胎因非正常磨损而磨破，驾驶体验变差，轮胎噪音变大，轮胎长期非正常磨损的风险增加。如果车主经济，可以通过轮胎换位来平衡轮胎磨损，及时排除故障。如果轮胎磨损严重，如块状、波浪状磨损，建议及时更换。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

回答：

1.看门窗的材质。如果使用的原材料大部分是普通的建筑铝，那么做出来的门窗性能肯定不好，尤其是抗风压性能，在台风暴雨天气容易变形或损坏。

2.看门窗五金配件时，要仔细检查门窗五金配件。一些廉价的五金配件必然手感差，质量差，容易生锈断裂，存在安全隐患。

3.见门窗安装。只要门窗安装符合标准和规范，门窗的良好性能就能完美发挥。尤其是墙角和拼接处，如果门窗和墙体没有用密封或膨胀螺丝连接，下雨天雨水就会渗入其中，造成门窗和墙体渗漏。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。