车轮外倾是怎么回事

车轮外倾是指车轮安装后其上端向外或向内倾斜的情况。

从前后方向看车轮轮胎不垂直安装呈“八”字形张开是前轮负外倾角反方向张开是前轮正外倾角。

车轮外倾角度大多在 1 度 2 度之间作用很多。

比如提高车轮工作时的安全性。主销和衬套、轮毂和轴承等存在装配间隙影响车轮正常运行。车轮有外倾角时轮胎中心线与地面交点和转向主销轴线与路面交点间的距离叫偏移。转向时轮胎滚动阻力会在主销周围产生大力矩增加转向力外倾角能减小偏移从而减少转向力。

车轮外倾在垂直载荷作用下产生分力使车轮压在轴承上防止脱落。还能减少轮胎磨损外倾让轮胎内外侧压力不同从而减少磨损。能提高行驶稳定性让车辆高速行驶更稳降低翻车风险。能改善制动性能使制动制动力更均匀提高制动效果。

但车轮外倾不是随便能调的一般由车辆设计制造决定特定情况才调。调整要注意幅度不能过大否则影响操控性和舒适性。调完要做四轮定位确保车辆参数达标。而且调整得选正规维修店因为需要专业技术和设备。

如果前轮没外倾空车时车轮垂直路面满载车桥会因承载变形出现车轮内倾加速轮胎磨损路面对车轮垂直反作用力沿轮载轴向分力会使轮载压向转向节上外端圆锥滚柱轴承负荷增大影响安全。所以设计上让车轮有外倾角防止内倾也适应拱形路面。

前轮外倾通过转向节结构设计实现。检查车轮外倾要拆下车轮从内侧铝轮拆下中心盖从后轮轮毂拆下轮毂盖装上车轮把车辆定位测量仪附件及外倾/后倾测量仪装轮毂上转动前轮到直线行驶位置通过测量仪气泡读外倾角度值。