①首先检查外部是否有漏油处。

要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

②如果前后油封处漏油

甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查pcv

阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

滑柱连杆后悬挂弹簧弹簧上端点与车身连接，当固定螺栓松动就会在车身颠簸和摆动时产生横向摩擦引发异响。横臂加纵臂式后悬挂，弹簧与下摆臂间磨损过量产生松旷，颠簸时相互摩擦产生异响。

可能是横向稳定杆衬套的磨损太多了，在颠簸时出现异响。毕竟滑柱连杆后悬挂弹簧上端点与车身连接着，如果固定螺栓松动就会在车身颠簸和摆动时造成横向摩擦而引发异响。

汽车后减震过颠簸路面有异响的解决办法是：给后减震涂些润滑油；更换减震胶套；更换新的减震。减震器的作用是：缓冲汽车重心高度移动以及节约能量；减少风阻，减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。