GTR 发动机是几缸的

GTR 发动机是 6 缸的。

像 2015 款 日产 GTR 3.8T 特别版等各款车型发动机型号都是 VR38DETT。这台发动机排量 3.8 升配备了来自日本 IHI 公司的双涡轮增压单元是日产专门为 GTR 量身定做的在日本横滨工厂采用手工方式打造性能卓越。

其最大功率高达 408 千瓦最大扭矩能达到 632 牛米。缸盖和缸体材料都是铝合金还配备了连续可变气门正时智能控制系统。

搭配的是 6 挡双离合变速箱还能切换为手动模式。这样的动力配置让 GTR 不管在加速性能还是动力输出方面都表现出色无论是城市道路还是赛道都能带来非凡的驾驶乐趣。

在悬架方面采用双横臂式独立前悬架和多连杆式后悬架的组合确保操控性的同时兼顾乘坐舒适性。

而且 GTR 作为一款高性能跑车车身尺寸精心设计长 4715mm、宽 1895mm、高 1371mm轴距 2780mm这些设计让 GTR 具备稳定而灵活的操控体验最小离地间隙 110mm油箱容积 74 升行李箱容积 315 升整备质量 1785 公斤长途行驶时舒适性和实用性都有保障。

行驶中切换到 S 档其实不难。

首先要确保车辆在行驶状态且处于 D 档。多数车辆的 S 档就在排挡杆上直接将排挡杆从 D 档推向左侧或向右推动直到停在“S”或“Sport”挡位就行。

有的车可能需要按住排挡杆上的按钮或按钮锁这得看您车辆的具体情况查查车辆手册就清楚。还有些车可能有专门的“S”按键。

要注意切换时车速和发动机转速得合适发动机转速高时别切换为保护变速箱和发动机切换前最好减速到安全速度减少对变速箱的冲击。

从 S 档换回 D 档时也先减速避免突然换挡带来不适。

在 S 档下车辆加速性能变好但油耗增加。它适用于快速超车、爬坡等需要强劲动力的时候。比如超车能迅速响应提供充沛动力爬坡能提供更大扭矩让车更轻松上坡。

但 S 档不是啥时候都好用平常城市道路、高速公路正常行驶用 D 档就行因为 D 档经济舒适还能自动换挡。用 S 档发动机转速高噪音和油耗都大完成需要强劲动力的操作比如超完车、爬完坡就及时换回 D 档保证燃油经济性和驾驶舒适性。

总之掌握好切换时机和合理使用能让您开车更顺还能发挥车的性能。