非承载车身意味着什么
非承载车身意味着车架独立于车身之外整个车体的重量由车架承担发动机、悬挂系统以及车身等组件都安装在车架上车架上有专门螺孔用于固定车身还有固定弹簧的基座。
这种车身结构能提供极高的刚性特别适用于重型载货汽车和越野车因为它们得承受更大重量和复杂地形。像货车、客车以及越野吉普车等常采用这种设计。
非承载车身的四个车轮受力由车架承担不会传递到车身所以在 SUV 和越野车中广泛使用。
车身和车架通过弹性元件连接有缓冲减震作用让公路行驶更平稳。
非承载车身的汽车有刚性车架也称底盘大梁架车身和底盘相互独立通过螺栓连接车辆受冲击或颠簸时车身能相对车架位移减少直接冲击提高乘坐舒适性。
这种车身车型在市面上相对少多为卡车、专业越野车等因其能提供极高的车身刚性和安全性。从重量看非承载车身较重燃油经济性较低但结构刚性高适合越野车、重型车等。
总之非承载车身是一种特殊的底盘形式有坚固的车架能适应恶劣路况和重载需求虽应用逐渐减少但在某些专业领域仍不可或缺。
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