承载式车身和非承载式车身有何不同

承载式车身和非承载式车身有不少不同之处。

先说底盘受力结构非承载式车身有专门底盘受力结构承载式车身没有单独的受力部件和乘员乘坐部分是一体的。

非承载式车身优点是车身强度高钢架让车身刚性强安全性好常见于越野车和货车像货车的货舱、轮胎等都装在大梁上。

承载式车身重量轻、重心低不易侧翻车内空间利用率高多用于家用轿车和城市 SUV舒适性和空间表现好。

承载式车身去除了独立车架由车身结构件连接要承载各种汽车零部件。

非承载式车身底盘强度高抗颠簸和平稳性好。承载式车身质量小、高度低、装配容易造价低还省油但刚性差点。

非承载式车身质量大油耗高。承载式车身零部件装在车身上维修复杂非承载式车身零部件装在大梁上维修方便。

碰撞时承载式车身车架会溃缩吸收冲击力相对安全非承载式车身因大梁存在无法溃缩吸收冲击力。

承载式车身噪声和振动易传入车内非承载式车身有橡胶垫能缓冲变形和降噪。

现在多数家轿和城市 SUV 用承载式车身舒适感、隔音好空间利用率高操控性好。

总之承载式车身和非承载式车身各有特点大家可以根据需求选择。