非承载式车身与承载式车身的区别在哪里

非承载式车身和承载式车身区别可不小。

先说承载式车身整个车身是一体的没贯穿的大梁像发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装在车身上车身负载靠悬挂传给车轮。

优点是质量轻整体弯曲和扭转刚度好车室地板低车辆高度尺寸小用薄板加工为主能点焊焊接容易批量生产。

但也有不足比如路面和发动机等的噪声及振动容易传到车身而且用整个车身保证刚度很难改造。

再看非承载式车身它通过橡胶软垫或弹簧与车架柔性连接车架是支撑全车的基础承受各个总成的载荷车身只承担人员和货物的重力及惯性力设计车架时不考虑车身辅助承载。

这种车身有根大梁贯穿结构底盘强度高抗颠簸好。

优点很多像橡胶垫能辅助缓冲、吸收车架扭转变形和降噪能延长车身寿命还提高乘坐舒适性常用于高级轿车和部分中级轿车。

底盘和车身能分开装配再总装能简化装配工艺方便专业化协作。

而且有车架做基础方便汽车各总成和部件安装容易改车型和用途。

不过缺点也有设计时不考虑车身承载车架得有足够强度和刚度整车自重大。

底盘和车身间有车架整车高度会增大车架是最大最重的零件制造设备复杂还昂贵。

总之承载式车身轻便平稳噪声小非承载式车身底盘强抗颠簸各有千秋。

如果您在纠结 19 款君越豪华版和尊贵版哪个更适合自己那我来帮您分析分析。

首先说配置尊贵版比豪华版多了车道辅助系统、车道偏离预警系统、主动安全系统等这让尊贵版在行驶安全方面更有保障。要是您特别在意行车安全尊贵版是不二之选。

再说外观和内饰两者外观大体相同但尊贵版在细节比如轮毂、灯光系统上更出色内饰也更豪华用了更高档的材料像座椅加热/通风、自动泊车、全景天窗这些配置尊贵版才有。

动力方面二者一样都搭载 2.0T 涡轮增压发动机和 9 速自动变速器。君越的外形豪华又经典飞翼式进气格栅很有个性内饰高档。而且新君越采用新技术发动机达到豪华车标准。

不考虑价格就选尊贵版多的那些配置很值。要是考虑价格豪华版也不错大部分配置都有日常使用足够还比尊贵版便宜三万元。

另外君越全系标配升级后的别克 eConnect 2.0 互联技术支持 OTA 远程升级等车联功能最新版 OnStar 安吉星全时在线助理也能通过手机 APP 随时查看并远程控制车辆。

总之您要是对车辆舒适性和配置要求高预算又够就选尊贵版。要是看重性价比豪华版就可以。