汽车变速箱油有哪些类型

汽车变速箱油主要有手动变速箱油、自动变速箱油、AMT 变速箱油、CVT 变速箱油以及 DCT 变速箱油这几种类型。

手动变速箱油就是平时说的齿轮油作用主要是润滑和散热。按质量水平美国石油协会将其分 5 档从 GL1 到 GL5GL1 到 GL3 已停用现在一般售卖 GL4 和 GL5粘度较大更换周期短。

自动变速箱油是专门用于自动变速箱的油液除了润滑和散热还负责传递动力粘度相对手动变速箱油低流动性要求高抗气泡能力要求也更严格。AT 变速箱现在有 4AT、5AT 等多种使用的变速箱油型号有区别档位越多对油的要求越高。

AMT 变速箱油一般能用 MT 变速箱油但有些 AMT 变速箱要用专用油。

DCT 变速箱油是齿轮油和液压油两种是专用品不可与其他变速箱油混用。

CVT 变速箱油本质与 AT 类似但也是专用油不能用 AT 油代替比 AT 油粘度更低还有防止传动链条打滑的阻尼摩擦力。

更换变速箱油时要特别注意因为各种变速器部件不同所需油的流量、密度、摩擦和膨胀系数等都不同。自动变速箱油常见等级有 2 号、3 号等数字越大等级越高。齿轮油粘度分类采用 SAE 粘度分类有 75W 等 7 个粘度等级带 w 是冬用齿轮油不带是常温和高温用两个粘度级别连一起是多级油。

总之不同类型变速箱要用对应类型的油这样才能保证汽车性能和延长使用寿命。

欧蓝德一般使用 5W30 型号的机油选用矿物机油更换容积为 4L更换周期是 5000 千米。不过这只是参考值实际要根据具体情况调整。

4 升装机油价格约 198 元人工费用 100 元。

0W20 和 5W30 在低温流动性和高温性能上不同0W20 低温流动性好5W30 高温性能强、机油浓稠。结合欧蓝德发动机特点5W30 更合适。

冬季大部分地区用 5W北方如哈尔滨用 0W 冷启动性能更好。

一般情况高温粘度用 30常拥堵、车龄大、重载长途运输可用 0W40。

自吸发动机对机油要求低可用矿物油、半合成油预算多可用全合成油。涡轮增压发动机结构精密、工作条件严对机油性能要求高要用流动性强的全合成油。

选机油品牌注重持久性用美孚侧重清洁性能用壳牌需要强油膜弹性用嘉实多。比如涡轮增压发动机高速易积碳可选清洁性能强的壳牌全合成机油。

总之要综合考虑车辆实际情况选机油保证发动机最佳状态。