变速器变速箱有哪些类型

变速器变速箱主要有以下几种类型

手动变速箱MT这是最传统的类型内部通过不同齿轮啮合调速。优点是可靠性高、耐用、动力传输效率高、维修简单还省油能带来驾驶乐趣价格也便宜。但操作麻烦新手容易配合不好导致油耗高、误挂挡损伤变速箱。现在主要在低价位入门级和部分高性能车上配备。

手自一体自动变速箱能手动自动切换燃油经济性和舒适性不错但手动模式不能完全手动使用和维修成本高。

CVT 无级变速箱使用感觉平顺挡位设定自由燃油经济性高废气排放低。不过成本高操作不当易出问题钢带承受力有限可能后劲不足。

双离合变速箱换挡快几乎无扭矩损失能降低燃油消耗顿挫感小。但成本高稳定性差。

AMT 变速箱传动效率高制造成本低结构简单油耗低。但换挡冲击大舒适性欠佳。

序列式变速箱基于手动变速箱换挡无需踩离合挡位清晰能承受更大载荷、传输效率高、挂错挡概率小。但噪音大、对驾驶技术要求高、寿命短常用于赛车和高性能跑车。

行星齿轮式自动变速箱AT结构成熟稳定、耐用。但油耗高换挡有顿挫感不能承受过大载荷。

总之每种变速箱都有自己的特点您在选车时可以根据自己的需求和偏好来选择。

变速器变速箱的优势主要体现在以下几个方面

手动变速器结构简单性能可靠制造和维护成本低传动效率高。纯机械控制换挡响应快能直接表达驾驶员意愿驾驶过瘾。

普通自动变速器技术成熟稳定驾驶时无需频繁换挡乘坐舒适性好广泛应用于高端车型。

CVT 无级变速器换挡平稳无抖动省油能实现传动比的连续改变达到传动系与发动机工况的最佳匹配。

双离合变速器结合了手动和自动变速器的优点两套离合器交替工作实现无间隙换挡换挡迅速燃油经济性高能承受较大扭矩。

AMT 变速器保留了传统手动齿轮传动的高效、紧凑、可靠等优点与 AT 相比反应速度快能增加功率且节油。

总之不同类型的变速器各有其独特优势您可以根据自己的驾驶需求和喜好来选择适合的变速器。比如追求驾驶乐趣选手动变速器注重舒适性选普通自动变速器想要省油选 CVT 无级变速器喜欢速度与激情选双离合变速器追求经济实惠选 AMT 变速器。