汽车节温器坏了怎么判断

汽车节温器坏了可以通过以下方法判断。

一是看水温表短时间内水温过高或过低大概率节温器坏了。

二是启动发动机三分钟左右感受上下水管温度通常上水管热下水管冷是正常的若温度相同则可能节温器坏了。等水温到 90 度上下水管都应是热水否则节温器可能有问题。

三是打开冷却水箱加水口盖查看有无水流没有就说明节温器损坏或主阀开关有异物卡住。

四是将节温器取下烧开观察其是否随水温升高而打开。还可以用红外测温仪对准节温器外壳测试进出水口温度变化发动机启动时进水口温度升高水温表达到 70 度时出水口温度突然升高且水温表在 80 度以上说明节温器正常否则工作不正常。

另外观察冷却液流动情况若不畅或异常可能是节温器问题。水温表指示异常比如过高或过低也可能是节温器坏了。

发动机过热尤其是行驶中过热可能是节温器故障导致冷却液无法循环。节温器损坏还可能导致发动机性能下降比如加速无力、油耗增加。冷却系统报警灯亮起要检查是否节温器出问题。启动汽车听到发动机内部有异常噪音也可能是节温器损坏导致冷却液无法循环引起的。

总之通过水温表、水管温度、冷却液流动、报警灯等多方面综合判断就能知道汽车节温器是否损坏。

汽车上的 cnl 代表取消定速巡航。

定速巡航这一功能有不少好处比如在高速公路或平坦道路行驶时能按驾驶员设定的速度保持行驶无需一直踩油门踏板减轻疲劳减少不必要的车速变化还能节省燃油消耗。

而 cnl 按钮通常就在汽车方向盘上作用很关键。当按下 cnl 键定速巡航系统会立即停止运行车辆会根据当下路况和驾驶者操作进行加速或减速。

现在的电子巡航控制系统取消了有线巡航的机械控制部分全用精密电子控制控制更精准还能避免机械故障风险。

定速巡航系统使用起来特别方便启用后能完全解放右腿车按特定车速前行能节约燃油稳定发动机功率输出减轻驾驶员疲劳感。

但要注意在拥堵交通、复杂多变道路状况、车辆密集、恶劣天气条件下建议禁用定速巡航。而且机动车的定速巡航系统不是必须使用的得根据实际情况来决定用不用。

总之cnl 就是用来取消定速巡航的方便驾驶者根据不同路况灵活调整驾驶状态。