汽车节温器坏了怎么判断

汽车节温器坏了可以通过以下方法判断。

一是看水温表短时间内水温过高或过低大概率节温器坏了。

二是启动发动机三分钟左右感受上下水管温度通常上水管热下水管冷是正常的若温度相同则可能节温器坏了。等水温到 90 度上下水管都应是热水否则节温器可能有问题。

三是打开冷却水箱加水口盖查看有无水流没有就说明节温器损坏或主阀开关有异物卡住。

四是将节温器取下烧开观察其是否随水温升高而打开。还可以用红外测温仪对准节温器外壳测试进出水口温度变化发动机启动时进水口温度升高水温表达到 70 度时出水口温度突然升高且水温表在 80 度以上说明节温器正常否则工作不正常。

另外观察冷却液流动情况若不畅或异常可能是节温器问题。水温表指示异常比如过高或过低也可能是节温器坏了。

发动机过热尤其是行驶中过热可能是节温器故障导致冷却液无法循环。节温器损坏还可能导致发动机性能下降比如加速无力、油耗增加。冷却系统报警灯亮起要检查是否节温器出问题。启动汽车听到发动机内部有异常噪音也可能是节温器损坏导致冷却液无法循环引起的。

总之通过水温表、水管温度、冷却液流动、报警灯等多方面综合判断就能知道汽车节温器是否损坏。