行车制动跟发动机制动的区别

相信很多骑手基本都听过发动机刹车这个词，但不知道具体功能是什么。一般来说，发动机制动是指借助发动机运转的阻力，通过传动齿轮连接使车轮减速。它是一种用于启动制动的铺路装置。当两种装置在长坡上共同使用时，可有效提高起步制动效率，减少起步制动部件发热，确保安全行车。

起动制动和发动机制动的区别

1.制动环境不同。行车制动是汽车正常行驶时的制动方式，而发动机制动大多是特殊情况下采用的制动方式。

2.制动原理不同。启动制动通过制动踏板的机械力传递到液压，然后制动油的液压从管路传递到制动盘的制动器进行制动。发动机制动的制动方法是在发动机运转时，抬起油门踏板，而不是踩下离合器，依靠自身阻力制动驱动轮。

3.制动时的减速效率不同。起步制动的减速效率高于发动机制动。起步制动是一种快速高效的制动方式，发动机制动是一种慢速制动方式。

另外值得一提的是，发动机制动等制动方式对汽车的伤害非常大。当然，在大多数情况下，一定不能随便使用。下长坡最好用。同时也可以根据需求与手刹配合使用。这样可以防止制动器长时间使用，制动器摩擦片温度过高，影响汽车制动能力，甚至失去作用。

刹车就是刹车。包括起步刹车(大部分车脚刹车)和停车刹车(大部分车手刹车)。自驾、摩托车等两轮多为起步刹车(即脚刹车和手刹车为起步刹车)，无驻车刹车。驻车制动器，一般指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹。然后，汽车编辑耐心地给朋友介绍行车制动和停车制动的区别。

一、行车制动

行车刹车也就是我们通常所说的刹车，关键作用是减速停车。驾驶过程中使用的刹车称为起步刹车。踩刹车，脚后跟着地，上下移动脚踝。掌握力度，踩出想要的效果。

起动制动器的使用:

1.预测停车，预测停车是我们常用的方法。预见是指我们事先有一个想法，确定我们要停车的位置，从给汽车一个减速过程(根据距离掌握制动力，慢慢踩刹车或点击刹车)开始，然后让汽车平稳地停在你想要需要的位置。

2.急停:急停不常用。急停是在行驶过程中发现紧急情况，不假思索地瞬间踩下刹车。紧急制动非常危险。

二、驻车制动

驻车制动是汽车静止时使用的制动，称为驻车制动。也叫手刹。关键功能是防止汽车前后滑动，操作部件根据车型不同而不同，以实际驾驶的汽车为准。

三、起步制动和停车制动的区别

行车制动器是汽车在行驶过程中使用的制动器。行车制动器是液压制动器。四个车轮基本有制动作用，而驻车制动只有两个后轮的制动作用。由于汽车在行驶过程中有很大的惯性，所以在设计上行驶制动效果远远大于驻车制动。

好了，今天车编辑的朋友们简单介绍的行车制动和驻车制动有这么多的区别。不知道小伙伴们听了车编辑的简单介绍后，对行车制动和驻车制动的区别有没有更深入的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！