行车制动和紧急制动的区别

发布时间:2024-11-26 18:28:01 来源:整理于互联网
行车制动和紧急制动的2点区别:1、形式不同:(1)行车制动就是所说的踩刹车,在汽车行驶过程中踩刹车减速。也就是在看到距离前方车辆车距过紧时踩刹车让车辆减速保持车距的一种制动方式。(2)紧急制动就是在出现突然情况的时候迅速全
行车制动和紧急制动的2点区别:

1、形式不同:

(1)行车制动就是所说的踩刹车,在汽车行驶过程中踩刹车减速。也就是在看到距离前方车辆车距过紧时踩刹车让车辆减速保持车距的一种制动方式。

(2)紧急制动就是在出现突然情况的时候迅速全力踩下刹车踏板,让车辆在最短距离内将车停住。这种制动方式只用于突发情况的出现,是非常极限的制动方式。

2、制动距离不同:行车制动的刹车距离在600米至800米左右,而紧急制动的刹车距离仅有400米至500米。

除行车制动和紧急制动外,汽车还有发动机制动和驻车制动:

1、发动机制动。发动机制动就是托档走,也就是挂到车辆的某个档位后不踩油门,靠发动机的转速下降来达到制动减速的目的,这种制动减速的方式能有效的增加刹车盘的使用寿命,且相对于突然减速制动来说,对个人及后车都有比较好的安全作用。其实在日常行车过程中,我们在路上行驶保持车辆稳定匀速的前进,主要靠的就是发动机制动。

2、驻车制动。驻车制动就是我们通常说的手刹,手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。

行车制动的意思是利用汽车上的刹车踏板进行刹车,踩下刹车踏板之后刹车的油液会通过管道传输到刹车卡钳,然后卡住刹车片,根据踩下刹车踏板的力度控制刹车力道的大小,从而达到刹车的目的。而发动机制动是利用发动机的转数和档位来控制行车的速度,顾名思义就是利用发动机来进行制动,在不踩油门的情况下,每个档位的行驶速度是固定的,发动机制动不需要踩刹车、离合和油门就可以完成制动的过程,发动机的阻力就会控制车辆行驶的速度了。

行车制动和发动机制动的区别:

1、工作原理不同。发动机制动是利用发动机压缩行程产生的压缩阻力、进排气阻力和内摩擦力来对驱动轮起到制动效果。行车制动则是将刹车踏板的机械力转化为液压力,液压力再传到制动器来起到制动效果。

2、使用场景不同。发动机制动一般时在特殊环境下才会使用,如冰雪、泥泞的路面或者下长坡时使用。而行车制动就是在汽车正常行驶的条件下使用。

3、制动力作用的位置不同。发动机制动的制动力一般作用于驱动轮,行车制动的制动力作用于车子的四个轮胎。

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