柴油车的工作原理如何运作
柴油车的工作原理是通过一系列的过程来实现运作的。
首先是进气过程进气冲程开始时活塞位于上止点废气留在气缸燃烧室中。当曲轴转动连杆带动活塞从上止点移到下止点通过传动机构打开进气门。随着活塞向下运动气缸内活塞上表面体积增大气压低于进气管内气压外界气体充满气缸。活塞接近下止点时进气门关闭利用气流惯性继续充气。
接着是压缩过程活塞从下止点向上死点运动有提高空气温度为燃料着火做准备和为气体膨胀创造条件这两个作用。进气门和排气门关闭空气被压缩压力和温度上升。
然后是燃烧膨胀过程行程开始后喷入燃烧室的大部分燃油燃烧释放大量热量气体压力和温度急剧上升推动活塞向下运动连杆带动曲轴旋转对外做功。
最后是排气过程工作冲程中活塞运动到下止点附近时排气门开启活塞从下止点运动到上止点将废气排出气缸。
总之柴油在气缸内燃烧产生动能带动与活塞相连的曲柄连杆机构绕曲轴做往复圆周运动输出动力。四冲程柴油发动机就是由进气、压缩、做功、排气这四个行程不断重复来实现持续运转和动力输出的。
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